Входной контроль стеновых материалов является критическим этапом обеспечения финансовой безопасности проекта. Учитывая высокую хрупкость газобетона и риски повреждения продукции при транспортировке, подписание транспортной документации целесообразно осуществлять исключительно после подтверждения целостности всей партии.
Ниже представлен регламент проверки, выполнение которого занимает не более 15 минут:
- Документация и маркировка
Необходимо проверить наличие паспорта качества завода и сертификата соответствия ГОСТ 31360-2007. Данные в документах должны строго соответствовать маркировке на паллетах по следующим параметрам:
- Класс прочности (B2.5, B3.5);
- Плотность (D400, D500);
- Типоразмер блоков и дата производства. Наличие остаточного тепла является признаком недавнего выхода продукции из автоклава и соответствует норме.
- Целостность упаковки
Требуется визуальный осмотр поддонов на предмет их устойчивости (отсутствие крена). Разрыв стрейч-пленки может свидетельствовать о смещении груза или механических ударах в процессе доставки.
- Геометрия и дефекты (ключевой этап)
Необходимо произвести выборочную проверку 2-3 упаковок с использованием измерительных инструментов (угольника, рулетки).
- Допуски – для газобетона первой категории предельные отклонения по длине и высоте составляют 1-1,5 мм. Превышение данных значений свыше 3 мм классифицирует блок как второй категории, что требует применения цементно-песчаного раствора и может привести к образованию мостиков холода.
- Механические повреждения – согласно ГОСТу, допустимый объем сколов на углах и неровностей составляет до 5% от партии. Глубокие или сквозные трещины признаются невозвратным браком.
- Структура и цвет
Материал должен иметь однородный темно-серый цвет (светлеющий по мере испарения технологической влаги). Наличие масляных пятен недопустимо, так как они снижают адгезию при нанесении штукатурных смесей. Поры на срезе блока должны быть сферическими и равномерно распределенными; овальная форма пор указывает на нарушение технологии газообразования и риск недостаточной прочности.
- Тест на механическую прочность
Качественный блок не должен крошиться или продавливаться при локальном давлении (например, отверткой). Наличие глубоких борозд от ногтя свидетельствует о несоответствии показателям прочности.
Действия при выявлении несоответствий
При обнаружении превышения допустимого процента брака (более 5%) или существенных геометрических отклонений необходимо:
- Приостановить разгрузку соответствующих паллет;
- Произвести фото- и видеофиксацию дефектов в кузове транспортного средства;
- Зафиксировать наличие повреждений в товарно-транспортной накладной (ТТН) и составить акт расхождений (ТОРГ-2) в двух экземплярах.
Подписание накладной без соответствующих примечаний юридически подтверждает приемку товара надлежащего качества. Строгое соблюдение данного регламента позволяет минимизировать риски на этапах строительства и последующей эксплуатации объекта.
Бишкекский завод пенобетонных блоков «Пеноблок.Кг»










