Могилёвский завод ячеистого бетона «Газосиликат строй»
Первый состав весом 3960 тонн был отправлен с Костюковичского завода в Московскую область. По словам руководителя управления логистики холдинга Андрея Лимарова, данная инициатива направлена на оптимизацию циклов оборачиваемости подвижного состава и увеличение объемов поставок продукции.
Реализация проекта стала возможной благодаря тесному взаимодействию с Белорусской и Российской железными дорогами...
В период конца 2023 – начала 2024 года компания столкнулась с серьезными логистическими вызовами, включая дефицит вагонов-хопперов, снижение пропускной способности железнодорожной сети и существенное увеличение сроков транспортировки. В частности, время оборачиваемости вагонов при поставках в Московский регион увеличилось с 11 до 20 суток, что создавало риски неисполнения договорных обязательств. Для решения данной проблемы БЦК внедрила новые инструменты управления логистикой, ключевым из которых стал запуск собственного маршрутного поезда. Эффективность новой модели подтвердилась показателями: срок оборачиваемости первого состава в Московский регион составил 8 суток, а при поставках в Северо-Западный федеральный округ – 14 суток.
Кроме того, в течение 2023-2024 годов профильные подразделения БЦК провели работу по поиску и согласованию складских мощностей на территории РФ, способных обеспечить одновременную приемку маршрутных составов и хранение значительных объемов продукции. Установление партнерских отношений с российскими контрагентами позволило перейти от разовых поставок к отправке полных железнодорожных составов, что значительно повысило эффективность логистических операций холдинга.
